Január 23-án hajnali 2 órakor az éjszaka mély volt, és nem volt forgalom a Tianyuan híd hídfedélzetén. 25 35 tonna nehéz-teherautók (nagy teherautók) szépen sorakoztak. Ezek hídterhelést vizsgáló járművek, amelyeknek a terhelési teszt során össze kell "zúzniuk" a híd különböző részeit, hogy ellenőrizzék, a híd "csontjai" erősek-e.
A jelenlegi teszt egy statikus terhelési teszt” – mondta Zhan Kaizhen, a Városi Közlekedési Iroda híd- és alagútközpontjának hídmérnöke, lehajolva és a hídfedélzeten lévő jelre mutatva. Ezek a jelölések 25, 875 tonna össztömegű terhelésvizsgáló jármű „álláspontjai”, amelyek a hídfedélzet legérzékenyebb, könnyen deformálódó vagy erősen igénybe vett kulcsterületei.
A Tianyuan híd közel 20 éve működik, és a közelmúltban hídterhelési teszteket végzett a Wuyuan híddal. A Tianyuan híd "végső fizikális vizsgálatát" három napon keresztül végezték, minden nap 0:30-tól 5:30-ig. A terhelési vizsgálatok elvégzése érdekében a hidat mindkét irányban lezárták.
Zhan Kaizhen bemutatta, hogy a kísérlet csak az első szakasz, jelenleg folyik az adatelemzés és a jelentéskészítés. „Amennyiben a hídszerkezetben és egyéb vonatkozásban speciális problémákat találnak, a helyzetnek megfelelően speciális javítási projektek indulnak.
A 875 tonnás összterhelést nem egy lépésben, hanem fokozatos terheléssel érik el, lehetővé téve a hídszerkezet fokozatos alkalmazkodását és az egyes terhelési szintek alatti finom változások megfigyelését. Amint Zhan Kaizhen befejezte a beszédet, egy, kettő és három terhelést vizsgáló jármű lassan behajtott az előre meghatározott megállóhelyekre az előre meghatározott útvonalon.
5:30-ig a statikus terhelési teszt véget ért. A teljes kísérleti folyamat során közel száz érzékelőt helyeztek el előre olyan kulcsfontosságú területeken, mint a felfüggesztő rudak és a főgerendák, hogy valós idejű adatokat rögzítsenek a főhíd, a doboztartó felső lemeze, az alsó lemez és a szalaglemez "feszültségéről", valamint a hídfedélzet összenyomódásának és hajlításának amplitúdójáról.
Magától értetődik, hogy az ekkor elvégzett terhelési tesztet 6 évente egyszer kell elvégezni. Az autópályákon átívelő tengeri hidak karbantartására vonatkozó műszaki előírások szerint a tengeren áthaladó hidakon időszakonként speciális ellenőrzéseket, például terhelési vizsgálatokat kell végezni. Ez nem csak a híd állapotának ellenőrzése, hanem az állampolgárok utazásának biztonsága iránti elkötelezettség is” – mondta a Közlekedési Iroda Híd- és Alagútközpontjának felelőse.
